空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。

       鹽城空壓機是把壓縮空氣濃度。廣泛操縱于工業(yè)領(lǐng)域，進而為設(shè)備供給能源， 種類許多，如：固定式螺桿空壓機，移動式螺桿空壓機，活塞式空壓機，噴油空壓機，無油空壓機，中高壓空壓機，低壓空壓機等。

       空氣壓縮機跑油原由及解決辦法

       1、小壓力閥故障，若空壓機小壓力閥的密封處有泄漏點或小壓力閥提前開啟 因各廠家假想壓力各有不同，  凡規(guī)模在3.5~5.5kg/cm2之間）那么機械在運行期建立油氣罐壓力時辰就會增長，此時處于低壓狀況的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分別成果下降，導(dǎo)致耗油量大。

      解決方法： 檢修小壓力閥，必要時更換。

       2、空壓機回油管路堵塞，當(dāng)（包含回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分別后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝集的油滴又被氣流吹起，隨著分別后的氛圍一起被帶走。這些異物凡是是由裝配時掉落的固體雜質(zhì)形成。

       解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。裝配內(nèi)置油分時重視清理潔凈油氣桶蓋，同時留心油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

        3、用氣量大，超負荷低壓利用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓利用是指用戶操縱空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的打算使命壓力，但基礎(chǔ)能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，比方：企業(yè)用戶增添了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到失調(diào)，假設(shè)空壓機打算排氣壓力8kg/cm2但實際操縱時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀況，無法達到機械的打算壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是排氣量不變的條件下，油氣混同物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，終導(dǎo)致耗油量大。

       解決方法：建議與廠家聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。